新北捷運將增路線 全面換裝新制服展新貌
2022-12-09
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新北捷運公司8日表示，隨著安坑輕軌、捷運環狀線及三鶯線等新路線將陸續提供服務，特別邀請名師操刀設計全新制服，並將於明年1月1日全面換裝，為新北捷運帶來新面貌。
據新北大眾捷運股份有限公司網站消息，安坑輕軌將於12月11日進行初勘，通車營運已指日可待，新北捷運公司也備妥安坑輕軌通車營運所需人力，並積極進行各項演練，8日搶先曝光全新制服，預計將於2023年起全面換裝，為新北市捷運系統帶來全新面貌。
淡海輕軌不僅為北台灣第一條輕軌系統，更是新北市第一條自建自營的捷運路線，而緊接在後的安坑輕軌、環狀線及三鶯線等路線即將陸續提供服務，新北市捷運系統版圖將更為完善，而負責第一線營運服務的新北捷運公司，人力也逐步備齊，為市民提供更優質的服務；新北捷運系統自8月份發表全新識別系統並逐一換裝後，新北捷運公司也在新路線通車前夕，邀請定制名師操刀設計全新制服，並於2023年1月1日起全面換裝。
新款制服包括駕駛、站務及維修等全面換新，邀請國內知名時裝定制名師Kenny Yen操刀設計，大膽挑戰色彩及圖樣，在框架之外追尋鮮明樣貌，本次站務及駕駛人員的衣著設計從M65軍裝概念出發，搭配腰間抽繩設計，讓輪廓更有彈性，隨著內搭服裝調節俐落、修身線條，內嵌式背心可單穿也能與外套搭配，應對台灣多變的天氣型態，其中特別採用防水透氣面料對抗潮濕多雨，執勤時將更舒適自在！且灰色基調富有沈穩內斂質感卻大大減少制式服裝的生硬呆板，輔以鮮黃細節點綴，多了幾分活力以外也能提升公務識別度。維修組員則穿上方便活動又機能滿載的工作夾克俐落出勤，精巧版型與活動肩片設計大大提升伸展靈活度，縮口貼袋工作褲不僅增加隨身攜帶器具的便利性，工裝元素也讓整體風格更加出眾，呼應新北捷運公司期望夥伴工時以外也能穿著使用的訴求，為制服注入新世代思維，兼容專業觀感與時裝風尚，帶給市民乘客與營業同仁從外到內的新鮮觀感。
淡海輕軌不僅為北台灣第一條輕軌系統，更是新北市第一條自建自營的捷運路線，而緊接在後的安坑輕軌、環狀線及三鶯線等路線即將陸續提供服務，新北市捷運系統版圖將更為完善，而負責第一線營運服務的新北捷運公司，人力也逐步備齊，為市民提供更優質的服務；新北捷運系統自8月份發表全新識別系統並逐一換裝後，新北捷運公司也在新路線通車前夕，邀請定制名師操刀設計全新制服，並於2023年1月1日起全面換裝。
新款制服包括駕駛、站務及維修等全面換新，邀請國內知名時裝定制名師Kenny Yen操刀設計，大膽挑戰色彩及圖樣，在框架之外追尋鮮明樣貌，本次站務及駕駛人員的衣著設計從M65軍裝概念出發，搭配腰間抽繩設計，讓輪廓更有彈性，隨著內搭服裝調節俐落、修身線條，內嵌式背心可單穿也能與外套搭配，應對台灣多變的天氣型態，其中特別採用防水透氣面料對抗潮濕多雨，執勤時將更舒適自在！且灰色基調富有沈穩內斂質感卻大大減少制式服裝的生硬呆板，輔以鮮黃細節點綴，多了幾分活力以外也能提升公務識別度。維修組員則穿上方便活動又機能滿載的工作夾克俐落出勤，精巧版型與活動肩片設計大大提升伸展靈活度，縮口貼袋工作褲不僅增加隨身攜帶器具的便利性，工裝元素也讓整體風格更加出眾，呼應新北捷運公司期望夥伴工時以外也能穿著使用的訴求，為制服注入新世代思維，兼容專業觀感與時裝風尚，帶給市民乘客與營業同仁從外到內的新鮮觀感。
新北捷局：交通部通過深坑輕軌捷運可行性研究
據新北市政府網站消息，新北捷運三環六線持續推動，深坑輕軌捷運可行性研究報告經過11次送審，於8日終獲交通部邀集中央各部會及專家學者組成委員會審查修正後通過，後續將依審查意見修正並儘速提送交通部同意，轉行政院審議，積極爭取行政院核定。
深坑輕軌捷運路線起於文湖線動物園站北側，路線沿新光路往東跨景美溪後南轉沿木柵路中央佈設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋後，再跨景美溪往北至北深路止，全長約5.8公里，沿線規劃5座車站，串連捷運文湖線與環狀線南環段至新北市深坑區的交通運輸服務，規劃完善轉運點及建構低碳綠色生活空間。
深坑輕軌捷運總經費為117.08億元，在可行性研究獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更作業，預計綜合規劃報告核定後6年完工，預期可提供深坑居民前往雙北市區可節省10-15分鐘時間。
【圖片來源：中央社（新北捷運公司提供）】
深坑輕軌捷運路線起於文湖線動物園站北側，路線沿新光路往東跨景美溪後南轉沿木柵路中央佈設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋後，再跨景美溪往北至北深路止，全長約5.8公里，沿線規劃5座車站，串連捷運文湖線與環狀線南環段至新北市深坑區的交通運輸服務，規劃完善轉運點及建構低碳綠色生活空間。
深坑輕軌捷運總經費為117.08億元，在可行性研究獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更作業，預計綜合規劃報告核定後6年完工，預期可提供深坑居民前往雙北市區可節省10-15分鐘時間。
【圖片來源：中央社（新北捷運公司提供）】
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