滿足偏鄉需求 高市內門、六龜啟動共享高雄GO服務
2023-11-20
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為滿足偏鄉地區基本交通需求，進一步提升公共運輸使用率，高雄市交通局將於20、22日啟動內門、六龜區幸福共享高雄GO試營運，以多元車輛提供偏鄉民眾預約搭乘，收費比照市區公車。
據高雄市政府交通局網站消息，為打造內門、六龜生活圈有感幸福運輸，滿足偏鄉地區基本交通需求，進一步提升公共運輸使用率，交通局將於11月20、22日啟動內門、六龜區幸福共享高雄GO試營運。
交通局已於111年及112年分別在美濃及杉林區導入幸福智慧交通服務，整合在地多元車輛(多元計程車、通用計程車、復康巴士等)，透過多元運具單一媒合平臺與預約服務模式，建立更有彈性的公共運輸服務，滿足偏鄉地區居民日常之通勤、就學、就醫等基本民行需求。
內門、六龜區高雄GO由高雄客運、皇冠大車隊及福田協會營運，將分別於11月20、22日啟動試營運，交通局於11月10、15日已先辦理當地民眾1日試乘體驗，共計服務了175人次，試乘民眾對於可以提供及門服務，減少路線彎繞、節省乘車時間感到非常滿意。交通局說，當地老人協會有一個學員因為生病而長久未外出，透過其他學員的鼓勵及高雄GO車輛載送，又願意踏出家門到協會活動。該局表示，高雄GO提供連結管道，希望偏鄉民眾不要受限於空間、時間限制，除了日常基本交通需求外，可以多多外出參加活動，讓生活更健康、豐富。
交通局盤點內門、六龜區目前的公共運輸服務，除於區內有需求外，目前與旗山、美濃、桃源區及台南市已為共同生活圈，為主要交通需求路廊帶，固定公車路線及班次恐無法滿足分散零星式的搭乘需求，故以小型車輛機動提供共乘服務，進一步降低營運成本，減少公車路線空車之無效運輸浪費。未來透過幸福共享高雄GO服務，長輩及小孩可以獨立完成到文健站、就醫、就學、採買等事，不需依靠家人載送，促進偏鄉交通平權。
高雄GO收費比照市區公車票價並適用社福卡(敬老卡、博愛卡、仁愛卡)乘車優惠乘車，服務時間為周一至周五上午6時至下午9時，民眾可以就近於熟悉的區公所、戶政事務所、各里辦公處、醫院、診所、學校、長照巷弄站及社區關懷據點等單位預約乘車需求，或撥打免費服務專線0800-660-696(預約時間上午8時至下午5時)及Line(高市交通局高雄GO)預約叫車，並需於前一天預約用車，以利營運服務中心安排共乘者，讓資源共享，服務更多民眾。
【圖片來源：中央社（高雄市交通局提供）】
交通局已於111年及112年分別在美濃及杉林區導入幸福智慧交通服務，整合在地多元車輛(多元計程車、通用計程車、復康巴士等)，透過多元運具單一媒合平臺與預約服務模式，建立更有彈性的公共運輸服務，滿足偏鄉地區居民日常之通勤、就學、就醫等基本民行需求。
內門、六龜區高雄GO由高雄客運、皇冠大車隊及福田協會營運，將分別於11月20、22日啟動試營運，交通局於11月10、15日已先辦理當地民眾1日試乘體驗，共計服務了175人次，試乘民眾對於可以提供及門服務，減少路線彎繞、節省乘車時間感到非常滿意。交通局說，當地老人協會有一個學員因為生病而長久未外出，透過其他學員的鼓勵及高雄GO車輛載送，又願意踏出家門到協會活動。該局表示，高雄GO提供連結管道，希望偏鄉民眾不要受限於空間、時間限制，除了日常基本交通需求外，可以多多外出參加活動，讓生活更健康、豐富。
交通局盤點內門、六龜區目前的公共運輸服務，除於區內有需求外，目前與旗山、美濃、桃源區及台南市已為共同生活圈，為主要交通需求路廊帶，固定公車路線及班次恐無法滿足分散零星式的搭乘需求，故以小型車輛機動提供共乘服務，進一步降低營運成本，減少公車路線空車之無效運輸浪費。未來透過幸福共享高雄GO服務，長輩及小孩可以獨立完成到文健站、就醫、就學、採買等事，不需依靠家人載送，促進偏鄉交通平權。
高雄GO收費比照市區公車票價並適用社福卡(敬老卡、博愛卡、仁愛卡)乘車優惠乘車，服務時間為周一至周五上午6時至下午9時，民眾可以就近於熟悉的區公所、戶政事務所、各里辦公處、醫院、診所、學校、長照巷弄站及社區關懷據點等單位預約乘車需求，或撥打免費服務專線0800-660-696(預約時間上午8時至下午5時)及Line(高市交通局高雄GO)預約叫車，並需於前一天預約用車，以利營運服務中心安排共乘者，讓資源共享，服務更多民眾。
【圖片來源：中央社（高雄市交通局提供）】
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