公車捷運化 高市府擬2先期網
2012-08-14
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高市府交通局長王國材今天說，市府計劃推動兩條公車捷運化BRT，以整合所有交通工具，健全高雄市的公共運
高市府交通局長王國材今天說，市府計劃推動兩條公車捷運化BRT，以整合所有交通工具，健全高雄市的公共運輸系統。
親民黨高雄市議員吳益政今天邀學者專家出席「建構高雄市BRT公車捷運系統」座談會，與會學者主張從最壅塞的路段、路幅最不足的地段做起，希望對交通改善有立即的效果。
前台北市交通局長濮大威鼓勵高雄市「去做對的事」，說明公共運輸要優先從最堵塞的路段和路幅最不足的路段做起。如果不積極去做，交通建設將會更落伍。
文藻外語學院國際企業管理系副教授賴文泰也認為，推動用最經濟的交通建設工程BRT，成為改善交通的工具之一。
不過，鐵道文化協會會長謝明勳和高雄市議員曾麗燕有不同的看法，要求市府應了解民眾對大眾運具的期待程度和目前要健全公共運輸的方式。
謝明勳說，高雄市不缺骨幹型的交通工具，缺的是魚刺的串聯工具。
曾麗燕說，市府計劃優先在小港區沿海二路闢建BRT系統，她憂心一旦將現有的機慢車道改為BRT專用道，只會排擠到機慢車的使用路權，造成機慢車與川流不息的拖板車搶道。她說，進出大林蒲一帶的居民多習慣了機慢車，希望市府了解沿海一帶居民的生活需求和習性。
高雄市政府交通局長王國材說，市府預估到今年底公共運輸人口數會破1億人次；計劃第2階段交通改革要建構BRT系統並健全高雄市的公共運輸系統，供民眾有搭乘的多重選擇。
市府統計，高雄市公共運輸使用率約17%。
【中央社】
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