毛治國：計程收費檢討3個月
2012-10-12
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朝野立法委員擔心國道計程收費增加人民負擔，盼延緩實施。交通部長毛治國今天說，將聽取各方意見，3個月後
朝野立法委員擔心國道計程收費增加人民負擔，盼延緩實施。交通部長毛治國今天說，將聽取各方意見，3個月後再評估。
國民黨立法委員林明溱說，近來油電雙漲、健保要收補充保費，再實施國道計程收費，會讓人民感覺政府一直向人民要錢；民進黨立法委員蔡其昌認為，應等經濟好一點再實施。
民進黨立法委員葉宜津反對國道計程收費制度，認為這項政策是限縮人民行的權利；民進黨立法委員李昆澤說，根據交通部提供的費率，旗山到岡山的通勤族，每個月要多花新台幣1500元，每天增加1個便當支出。
毛治國說，今天是首次公開國道計程費率資料，未來3個月將會繼續深入檢討並和外界溝通，國道計程上路時間將更謹慎。
交通部高速公路局原本規劃國道電子收費ETC明年第1季，進入計程收費階段，因反對聲浪大，交通部決定再多聽各方意見。
毛治國：計程收費是延續性政策
交通部長毛治國今天表示，國道計程收費政策歷經政黨輪替，代表在理念上，推動國道計程收費是延續性政策。
交通部高公局研擬57種國道計程費率，並提出3個最可行方案，毛治國上午赴立法院交通委員會報告。
毛治國說，高公局提出的3種費率方案是供各界參考，尋求最高共識，做為未來實施的依據，今天還不會宣布採用哪一種方案。
毛治國指出，現在高速公路計次收費制度的特性，就是1/3付費的中長途用路人，補貼2/3用路人，為達成合理與公平的收費，長期以來一直是政府政策規劃上的目標。
毛治國說，國道計程收費政策還歷經政黨輪替，代表在理念上，推動國道計程收費是延續性政策，應該不分黨派的共同目標。
毛治國表示，在國道總收入不變下，國道計程收費必然後果就是過去不用付費的用路人，必須負擔部分費用；而中長途用路可減輕過去交叉補貼的部分負擔。
根據高公局提出的3個方案，過去不付費用路人每旅次平均增加新台幣10.2元到18.6元；而過去付費的用路人，每旅次平均可省20.1元到47.9元。
毛治國：計程收費檢討3個月
朝野立法委員擔心國道計程收費增加人民負擔，盼延緩實施。交通部長毛治國今天說，將聽取各方意見，3個月後再評估。
國民黨立法委員林明溱說，近來油電雙漲、健保要收補充保費，再實施國道計程收費，會讓人民感覺政府一直向人民要錢；民進黨立法委員蔡其昌認為，應等經濟好一點再實施。
民進黨立法委員葉宜津反對國道計程收費制度，認為這項政策是限縮人民行的權利；民進黨立法委員李昆澤說，根據交通部提供的費率，旗山到岡山的通勤族，每個月要多花新台幣1500元，每天增加1個便當支出。
毛治國說，今天是首次公開國道計程費率資料，未來3個月將會繼續深入檢討並和外界滿通，國道計程上路時間將更謹慎。
交通部高速公路局原本規劃國道電子收費ETC明年第1季，進入計程收費階段，因反對聲浪大，交通部決定再多聽各方意見。
交部：橫向國道若免費縱向變貴
多名立委今天要求，國道計程收費上路後，橫向國道仍維持免費。交通部估計，若橫向國道不收費，縱向國道收費將增加約10%。
民進黨立委葉宜津說，國道4號、8號及10號，都在同一個行政區，原本就是區域性道路，也應延續原本不收費的作法，否則就是限縮人民行的權利，如果國道要計程收費，橫向國道就要改為快速道路。
民進黨立委李昆澤建議，中南部大眾運輸比率達到北部的42%以前，橫向國道都不應收費。
國民黨立委盧嘉辰說，橫向國道如果從一開通就收費，就沒有問題。現在大家都已習慣不收費，若改成要付費，自然引起民怨；國民黨立委陳根德認為，橫向國道屬於生活圈道路，但政府也應苦民所苦，不要納入計程收費範圍。
國民黨立委楊麗環支持國道計程收費，但建議橫向國道收費減半。
交通部長毛治國說，如果橫向國道不收費，全年縱向國道用路人的負擔會增加新台幣20億元，平均每公里費率提高1/10，形同縱向補貼橫向，長途用路人負擔將增加，違反公平付費原則。
國道計程 朝野籲暫緩實施
民進黨團今天呼籲暫緩國道計程收費，全面檢討國道收費標準。國民黨團則建議交通部繼續溝通、暫緩實施、不訂期限。
民主進步黨立法院黨團上午在立法院舉行記者會，黨團幹事長潘孟安表示，民進黨不是反對國道計程收費，但沒有相關配套措施，等於懲罰沒有公共運輸、大眾捷運運輸的偏鄉人民。
潘孟安說，黨團要求交通部在沒有配套之前，應先暫停國道計程收費措施，待經濟好轉、配套出來之後再考慮。
民進黨籍立委邱議瑩上午帶高雄鄉親到立法院抗議國道計程收費。邱議瑩說，國道10號貫穿大高雄地區，是旗山、美濃、六龜甚至那瑪夏地區要到高雄市區的主要幹道。居民歷經風災水災蹂躪正在重建，政府還要把國道收費問題轉嫁到偏遠地區人民。
中國國民黨立法院黨團書記長吳育昇表示，建議交通部繼續溝通、暫緩實施、不訂期限。
吳育昇說，依里程計價是要面對的事，這件事不分黨派，但要選擇好時機、方法，與社會充分溝通，目前社會溝通未完備，用路人一時無法接受。
吳育昇指出，改為依里程計費後，郊區上班族將因此增加支出。在經濟困難之際，要推估精算，他建議不要以3個月為限，應經充分討論溝通，再取得國會朝野支持，才是推動的時機。
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【中央社】
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