五楊高延後通 交長向國人道歉
2013-03-13
464
五楊高延後通交長向國人道歉國道1號五股到楊梅高架路段全線通車延宕。交通部長葉匡時今天向國人道歉。國工
五楊高延後通 交長向國人道歉
國道1號五股到楊梅高架路段全線通車延宕。交通部長葉匡時今天向國人道歉。國工局也將請結構工程學會公證五楊高的安全性。
立法院交通委員會上午安排葉匡時，報告交通部業務。多位立委關心多次延後通車的五楊高架。
五楊高架全線通車時間表一延再延，從去年底、農曆年前、元宵前、3月11日，已4次跳票。葉匡時上午在立委質詢時，首次向國人道歉。
葉匡時表示，過去根據國工局提出的評估，公布五楊高架全線通車日期，後來進一步了解，資訊不正確，現在不再押日期，要確保安全無虞時才通車。
國民黨立委楊麗環關心五楊高架安全性，她質詢如何讓民眾相信五楊確定是百分之百安全。
國工局長曾大仁說，3月中旬會先做載重試驗，並採取嚴格驗收標準，將請第3公證單位「中華民國結構工程學會」做安全評估。
國民黨立委陳根德認為，五楊高架通車不能再拖，相關改善應早日完成。
國民黨立委羅淑蕾以交通部長應有魄力，一再追問五楊高架全線通車確實時間。葉匡時說，國工局有內部預估，但在還未確認安全無虞時，他不適合對外說。
五楊高架全長40公里，去年12月16日先通中壢到楊梅12公里，五股到中壢28公里還無法通行。
葉匡時：國道計程 橫向暫免費
交通部長葉匡時今天在立法院表示，國道計程收費預定今年8月或9月上路，橫向國道試辦2年到3年免收費。
葉匡時回應立委關切國道計程收費實施日期、免收費里程及橫向收費問題。
葉匡時表示，交通部初步研擬的方案，國道計程收費後，橫向暫時不收費，試辦2年到3年，了解更多用路人使用狀況後再檢討。
橫向國道不收費後，縱向費率是否應有配套措施，葉匡時說，預計3月底或4月初，向立法院交通委員會報告，並與立委討論。
葉匡時也表示，實施計程收費會有免費里程，現在傾向每車每天20公里。
民進黨立委李昆澤指出，即使橫向國道免收費，交通部提出的國道計程費率仍偏高。
李昆澤要求計程收費後，國道通行費年收入超過交通部高速公路局訂定的新台幣220億元標準時，通行費應降價。
葉匡時表示，認同李昆澤的建議，國道通行費收入只要超過預算，一定馬上反映降價。
【中央社】
作者介紹
