柯市政顧問反彈揚言辭退
陳佩琪：會勸他謹言慎行

2014-12-16 1777

柯P快人快語陳佩琪：會勸他謹言慎行準台北市長柯文哲近日對多項議題發表意見，引發兩極評價，也讓外界認為

柯P快人快語陳佩琪：會勸他謹言慎行

準台北市長柯文哲近日對多項議題發表意見，引發兩極評價，也讓外界認為柯「說話太快」，對此，柯文哲妻子陳佩琪表示，未來會提醒柯文哲謹言慎行，但陳佩琪也表示，12月25日上任後，柯文哲會更有市長的樣子。

風傳媒報導，近來，柯文哲對裁撤派出所、北宜直鐵通過翡翠水庫等議題發表看法，卻引起爭議，作家劉克襄曾表示，聽到柯文哲的想法，讓他擔心得睡不著；柯文哲的市政顧問、環保律師詹順貴甚至說，若柯文哲再針對環保議題擅自發言，他就會辭去市政顧問一職。

對此，今天（10日）陳佩琪出席家扶基金會記者會時受訪表示，柯文哲是醫師出身，對許多領域的議題仍不了解，現在說出的意見，都是他自己的想法，未來需多與專家學者討論並了解社會共識。陳佩琪說，柯文哲已選上市長，說出的任何話都可能被外界解讀為政策，未來她會建議柯文哲謹言慎行。但陳佩琪也對柯文哲未來擔任市長充滿信心，她說，等12月25日柯文哲正式上任後，一定會越來越有市長的樣子。

至於外界的批評，是否會影響柯文哲的情緒？對此，陳佩琪表示，柯文哲過去在台大擔任重症醫師，抗壓性很強，應該不會那麼容易受挫，目前也看不出來他的心情有什麼影響。

也有媒體問陳佩琪，柯文哲上任後，是否考慮辭去目前聯合醫院的工作？陳佩琪回應，由於目前聯醫的小兒科人力不足，所以仍會留任，並像過去一樣與同事輪班、搭公車上下班，不會有任何改變。

上任成立北北基桃宜平台柯文哲：先討論北宜直鐵

台北市長當選人柯文哲今天表示，上任後將成立包括北北基桃宜的首都生活圈規劃建設平台，平台第一件討論的事就是北宜直鐵。

柯文哲7日表示，不放棄爭取北宜直線鐵路最短路線，即從南港穿越翡翠水庫集水區抵達宜蘭頭城，引發環保界議論。柯文哲市政顧問、律師詹順貴，以及台灣環境保護聯盟創會會長、台大化工系教授施信民和作家劉克襄等人都表達不滿。

柯文哲今天上午受訪時表示，他的概念是丟出議題讓大家討論，有人說做市長不能這樣，要想好才講，但想好再講就沒有討論了。

柯文哲說，上任後會成立一個首都生活圈規劃建設的平台，成員包括台北市、新北市、基隆市、桃園市跟宜蘭縣，這個平台討論的第一個題目就是北宜直鐵。

他說，很多東西就是學術討論，如果鐵路穿越翡翠水庫集水區會影響環保，那就算了，他想討論的是，有沒有辦法在不影響環保的前提下，還可以達到最高效率。

媒體詢問，詹順貴曾說，若柯文哲再有影響環保和弱勢相關政策的隨意發言，將辭去市政顧問職務？對此柯文哲說「這不用緊張，都還沒開始討論」。他說，他討厭意識形態就是這樣，事情都可以討論，如果討論出來結果再講，不是現在就作結論。【中央社】

柯市政顧問反彈揚言辭退

台北市長當選人柯文哲日前拜會宜蘭縣長林聰賢，盼爭取北宜直線鐵路最短路線，即從南港穿越翡翠水庫集水區抵達宜蘭頭城，遭環保團體抨擊。柯文哲市政顧問團成員，包含律師詹順貴與台大化工系教授施信民，皆持反對態度，詹更揚言，若柯文哲團隊屢勸不聽，將辭退市政顧問職務。

中國時報報導，詹順貴說，柯文哲所提的北宜直鐵最短路線，對環境衝擊重大，早在2006年已被當時的環評委員認定不應開發，且現在面臨10年內最嚴重乾旱，雪隧開通時已擾動雪山數萬年累積的水脈，若北宜直鐵穿越翡翠水庫，會衝擊水源保護區，水脈也會再流失。

詹順貴批柯發言草率

他認為，柯文哲已非政治素人，是準首都市長，且首位副市長鄧家基又是新北市環保局長出身，對於不了解又沒把握的政策，不應任意發言；柯先前延攬林欽榮為第2位副市長，理由竟是林「比較兇」，推都更有效率，如此發言可能讓不同意戶或弱勢聲音被忽略，強拆事件恐重演。

詹順貴說，柯文哲團隊沒有審慎搜集資料，就草率做出政策發言，他將正式寫信給柯的核心幕僚群，若還是屢勸不聽，將辭去市政顧問職務。

施信民直斥浪費資源

台灣環境保護聯盟創會會長、台大化工系教授施信民說，北宜直鐵無論是哪種方案，都會對環境造成衝擊，斥資5、600億元更是浪費國家資源，較合理的做法是提升現有台鐵路線的行車速度，對環境衝擊小、節省經費，也能維持鐵道沿線居民生計。

施信民直言，柯文哲過去是醫生，對此議題不是很熟悉，他認為柯應好好了解問題再發言；他認為近來柯文哲爭議發言，確實會稍微影響他擔任市政顧問意願，但柯終究是新手，還待日後觀察其言行。

雪隧釀災傷害難回復

翡翠水庫管理局昨則發布相關數據，用數字說話，舉雪隧工程時的災害為例，指出北宜直鐵若穿越集水區，將造成難以回復的永久性傷害，未來雙北市民在枯旱期可能要經常面臨限水。

翡管局表示，當年國道五號施工期間，造成翡翠水庫水質共46個月總磷測值達優養等級，卡爾森優養指數(CTSI)超過優養化也高達10個月，代表水質嚴重惡化。1991年至2006年施工期間，翡翠水庫平均年淤積量高達88.21萬立方公尺，2006年完工通車後，2007年至去年水庫年平均淤積量降低至33.86萬立方公尺。

翡管局表示，顯見北宜高確實是造成水庫淤積量大增的主要元凶，對於造成翡翠水庫庫容減損、有效蓄水量的降低，均難以回復。此外，翡翠水庫集水區地下水脈極為複雜，是水庫旱季之主要水量來源。

柯文哲：沒人批評我才是怪事

台北市長當選人柯文哲對於北宜直鐵的發言，引起環保局長遴選委員詹順貴及施信民不滿。柯文哲今天說，沒有人批評才是怪事，專業問題還是專業解決。

台北市長當選人柯文哲7日表示，不放棄爭取北宜直線鐵路最短路線，即從南港穿越翡翠水庫集水區抵達宜蘭頭城。

對此，柯文哲市政顧問、律師詹順貴昨天接受中央社訪問時表示，他不滿柯近期對北宜直鐵等政策的看法，若柯再有影響環保和弱勢相關政策的隨意發言，將辭去市政顧問職務。

台灣環境保護聯盟創會會長、台大化工系教授施信民昨天受訪時也說，北宜直鐵不管哪個方案都會影響生態，沒有必要蓋，呼籲柯文哲完整了解後再發表意見，以免降低發言的可信度。

柯文哲上午拜會台聯黨主席黃昆輝，會後受訪時，針對北宜直鐵爭議表示，「人活在世上，沒有人批評才是怪事」，專業問題要由專業解決。

對於環團質疑北宜直鐵的必要性，柯文哲說，雪山隧道常塞車，鐵路的必要性可以討論，不是講出一件事就一意孤行到底。

對於翡翠水庫管理局今天在網上公布相關資料，且表達北宜直鐵應避開集水區的看法，對此，柯文哲表示，現在還沒時間去看，並重申專業問題交給專業去解決。【中央社】