航空城生變？葉匡時：蛋黃區徵收先啟動
2014-12-23
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桃園市長當選人鄭文燦先前表示，「桃園航空城」應重新檢視。交通部長葉匡時今天說，現在考慮蛋黃區先啟動徵
桃園市長當選人鄭文燦先前表示，「桃園航空城」應重新檢視。交通部長葉匡時今天說，現在考慮蛋黃區先啟動徵收，蛋白區部分會再慢慢檢討，還會與桃園市政府研議。
葉匡時：桃園機場擴充太慢
前中研院長李遠哲曾說桃園航空城會成「空城」，交通部長葉匡時今天回應，各國機場都在擴張，表示有需求，台灣有地理優勢，但進度太慢，「第三跑道10年前就該完成」。
台灣智慧航空城產業聯盟（TIAA）今天舉行「2014成果發表研討會」，葉匡時今天出席活動。
李遠哲先前表示，明年國際上可望開始推動碳稅，屆時航空載客量會減少，為此桃園航空城不應發展，否則會成為「空城」，只剩下土地炒作。
葉匡時表示，「李先生」可能不清楚國際上航空業發展，特別是台灣桃園機場發展狀況，過去每年都以10%的速度成長，桃園機場第一航廈翻修後去年6月?用，現在已經飽和，現在急著要用第三航廈和第三跑道，台灣是海島，在全球化國際化的時代如果要和國際接軌，空運是非常關鍵的。
葉匡時說，各國機場都在擴張，表示市場有需求，台灣地理位置確實有優勢作為東亞樞紐機場，但是弱勢是進度太慢，「第三跑道在10年前就該完成」，進度雖然慢，但今天不做，明天就會後悔。
針對碳稅問題，葉匡時說，他認為，乘客如果要飛出去，不會因為貴1、2000元就不飛出去或飛進來。
葉匡時同時表示，航空城計劃現已在執行，包括國道二號拓寬、第三航廈也在規劃中，明年初開始國際進出，現在已經是進行式，不是大家認為要先把區段徵收完才可以開始。
他說，未來路權規劃、區段徵收完畢後，第三跑道規劃和周邊產業園區開發等，估計可以創造新台幣7兆元經濟效應、20萬到30萬個工作機會。
【中央社】
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