桃機北跑道整建暑假雙跑道營運
航科館實體飛機暫移海軍基地

2015-03-03 606

桃園機場6日開始進行北跑道整修，期間僅剩一條跑道起降，交通黑暗期。桃機公司昨天說整修有其必要，暑假及

桃機北跑道整建暑假雙跑道營運

桃園機場6日開始進行北跑道整修，期間僅剩一條跑道起降，交通黑暗期。桃機公司昨天說整修有其必要，暑假及春節期間仍維持雙跑道營運。

桃園國際機場公司昨天指出，南跑道已於今年1月8日整建完成正式啟用，使用情況良好，顯示整建老舊跑道確有必要性。

此外，桃園機場公司在整建南跑道時已累積單跑道營運的管理經驗，未來整建北跑道時將借鏡整建及單跑道營運管理經驗，務使相關作業能順利完成。

桃機公司表示，鑑於北跑道使用迄今逾30多年，相當老舊，為因應未來持續增加的航機載重及航班需求，並有效提升飛航安全，確實需要加以整修。

總顧問也建議師法德國法蘭克福機場整建跑道做法，引進國際最新整建技術，並分三階段整建北跑道。另因應旺季旅運需求，機場公司將於7、8月暑假及春節期間仍然維持雙跑道營運。

桃園機場說，在整修北跑道期間，機場公司將加強與各航空公司的協調並妥適規劃班表，同時加強航管及與航空公司的連繫，減少航機起降壅塞情形，同時強化航廈各項旅客疏運措施，儘量把對旅客可能造成的影響降至最低。

最後，北跑道整建完成後將提升為第三類跑道，所有標線及燈光將符合國際民航組織（ICAO）國際民航公約第14號附約（ANNEX 14）的規範，全新跑道將提供整體旅客更優質、安全與舒適的服務品質。

航科館實體飛機暫移海軍基地

去年閉館航空科學館，陸續進行實體飛機搬遷，包括「華僑精神號」在內的18架珍貴實體展示飛機，將分3梯次陸續運往大園海軍基地暫存。

桃園機場公司推動第三航廈興建先期工作，配合工程封閉航空科學館，1日起進行實體飛機搬遷作業，包括「華僑精神號」在內的18架珍貴實體展示飛機，將分3梯次陸續運往大園海軍基地暫存，部分飛機迷與航科館粉絲們也專程前往歡送，紛紛用手機與相機共同見證這歷史的一刻。

航空科學館自103年3月31日閉館後，即進行館內展品及珍貴文物保存與遷移的相關規劃，除未來將暫時把珍貴文物、模型清點並妥善保存在機場園區的保稅倉庫，深受大批飛機迷喜愛且具紀念意義的18架珍貴實體展示飛機，也委託專業廠商審慎安排，確保這些無價之寶的搬遷過程妥善安全。

桃機表示，飛機搬遷每個步驟均馬虎不得，工人需先依飛機重量特別訂做調整式大型上、下吊架，室外飛機先由原底座拆除並固定於吊架後，再動用300噸大型吊車小心將機體吊放、牢固於自走式油壓板台車。

室內飛機則先以軟質尼龍吊帶將飛機束好，再小心的以手拉吊車機具將機體吊掛升高，拆除原展示台後，再將飛機慢慢降置鋪有雙層氣泡布及毛毯的特製平板車台以保護飛機底部，再將室內飛機移至室外並吊放、固定於油壓板台車上。

載運飛機的6台拖板車輛集結準備好後，將陸續分3天由T3預定地出發，通過WC滑行道、穿越南跑道、南戰備道再進入海軍基地機坪及機堡內存放。由於將通過管制區，載運全程將有ADSB引導專車與塔台確認車輛位置及路線，並於車輛全數通過後檢查是否有掉落物並立即加以清除，確保飛安無虞。

18架珍貴實體展示飛機除「華僑精神號」外，還有曾服役於空軍救護部隊的HU-16信天翁式水陸救難機、T-28A 啄木鳥式教練機、中興號（T-CH-1）教練機、軍刀式戰鬥轟炸機、F-104 A星式戰鬥機/FG等多種珍貴機型。

【中央社】