議員批中捷減料 市府：安全才能復工

2015-05-14 357

中市議員陳淑華今天質詢指出，中捷車站施工計畫書與施工圖的鋼箱梁差異達6400噸，批偷工減料。交通局答

中市議員陳淑華今天質詢指出，中捷車站施工計畫書與施工圖的鋼箱梁差異達6400噸，批偷工減料。交通局答覆，符合安全才能復工。

台中捷運綠線工程由北捷負責設計、施工及監造，在4月10日發生鋼梁掉落意外，造成4死4傷，全面停工。台中市議員陳淑華今天在市議會定期會交通地政觀光業務質詢時，提出北捷今年4月間提供給民代資料，質疑施工偷工減料。

陳淑華指出，中捷的8個車站鋼箱梁，在施工計畫書中居然比施工圖短少6400多噸，各車站平均差異比例為20％。各車站平均差異從500噸到1300噸不等，差異比例從12％到30％不等。其中，發生鋼梁掉落意外的G5站，就短少了945噸，差異比例高達22％。

陳淑華批評，中捷綠線工程不但「減料」還「偷工」，不但計畫書與施工圖的鋼箱梁噸數差異太大，市府監督未落實，她要求相關結構安全要重新計算。

台中市府交通局長王義川答覆，如果資料屬實，實在不可思議，他也不能接受，將要求北捷給個交代，在未達到安全要求前，台中市府不會同意復工。

【中央社】

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