復興航空解散 燦星旅：損失恐達5000萬
2016-11-22
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復興航空決議退出台灣航空市場，讓旅行社措手不及。燦星旅目前至寒假春節前，受影響旅客約2100人，損失恐達新台幣5000萬元，會將相關損失向復興航空談判協商或求償。
中央社報導，復興航空決議退出台灣航空市場，讓旅行社措手不及。燦星旅目前至寒假春節前，受影響旅客約2100人，損失恐達新台幣5000萬元，會將相關損失向復興航空談判協商或求償。
復興航空今天停航，上午召開臨時董事會決議解散公司，退出台灣航空市場。
燦星旅副總經理廖肇陽表示，復興航空無預警停飛，旅遊業和消費者也是受害者。目前盡全力協助旅客轉團或轉班機，費用部分將保留單據，再將相關損失向復興航空談判協商，或是求償的動作。
他指出，雖然復興航空不是亞洲最大航空公司，但影響也相當大，而且因為事出突然，讓旅行社各界「措手不及」。
復興航空航線有日本、港澳、大陸、泰國等，燦星旅估計，目前至寒假春節前，出團加機票人數有2100人，預估營業額有3000萬元，包含退費手續費等損失，恐高達5000萬元。
雄獅旅行社今天受復興航空停飛影響的團體總數為6團139人，針對已報名並使用復興航空團客，將協助全額退費、轉團，並盡速安排旅客返國，損失概由雄獅吸收。
復興航空今天停航，上午召開臨時董事會決議解散公司，退出台灣航空市場。
燦星旅副總經理廖肇陽表示，復興航空無預警停飛，旅遊業和消費者也是受害者。目前盡全力協助旅客轉團或轉班機，費用部分將保留單據，再將相關損失向復興航空談判協商，或是求償的動作。
他指出，雖然復興航空不是亞洲最大航空公司，但影響也相當大，而且因為事出突然，讓旅行社各界「措手不及」。
復興航空航線有日本、港澳、大陸、泰國等，燦星旅估計，目前至寒假春節前，出團加機票人數有2100人，預估營業額有3000萬元，包含退費手續費等損失，恐高達5000萬元。
雄獅旅行社今天受復興航空停飛影響的團體總數為6團139人，針對已報名並使用復興航空團客，將協助全額退費、轉團，並盡速安排旅客返國，損失概由雄獅吸收。
興航退票爭議 消保處：已接到8件申訴
中央社22日報導，復興航空今天宣布公司解散並停飛，行政院消保處指出，截至目前為止已收到8件申訴興航案，會持續注意消費者退費情形；並呼籲旅行社及興航應釋出最大善意，提供適當補償措施。
行政院消保處消保官王德明表示，昨天到目前收到關於興航正式申訴案件8件，大部分是退票的問題，其他多是電話諮詢。
王德明指出，今天早上經過與民航局了解後，復興航空已提出完整退票機制與期限，原定搭乘的乘客也將有其他航空公司支援轉移運載，且因為目前是旅遊淡季，退票情形前幾天會比較頻繁，經過幾天處理後應該不會造成問題，消保處會持續密切注意。
針對興航全面停航，消保處表示，旅行社應安排團客轉搭其他航班或轉團，旅客如要解約退費，依國外旅遊定型化契約範本第28條規定，旅行社應將已代繳規費、或已支付全部必要費用扣除後的餘款退還旅客。
另外，出發後若無法依原定行程返台，則依範本第31條規定，所生滯留費用由旅行社負擔，旅行社並應妥適安排旅客轉搭其他航班返台。
針對個人自行出國部分，消保處指出，復興航空應及時通知受影響旅客，並儘可能協助旅客簽轉其他航空公司，或提供退、改票免收手續費。若旅客因行程延誤造成國外交通與食宿費用損失，消保處呼籲復興航空應釋出最大善意，提供適當補償措施。
行政院消保處消保官王德明表示，昨天到目前收到關於興航正式申訴案件8件，大部分是退票的問題，其他多是電話諮詢。
王德明指出，今天早上經過與民航局了解後，復興航空已提出完整退票機制與期限，原定搭乘的乘客也將有其他航空公司支援轉移運載，且因為目前是旅遊淡季，退票情形前幾天會比較頻繁，經過幾天處理後應該不會造成問題，消保處會持續密切注意。
針對興航全面停航，消保處表示，旅行社應安排團客轉搭其他航班或轉團，旅客如要解約退費，依國外旅遊定型化契約範本第28條規定，旅行社應將已代繳規費、或已支付全部必要費用扣除後的餘款退還旅客。
另外，出發後若無法依原定行程返台，則依範本第31條規定，所生滯留費用由旅行社負擔，旅行社並應妥適安排旅客轉搭其他航班返台。
針對個人自行出國部分，消保處指出，復興航空應及時通知受影響旅客，並儘可能協助旅客簽轉其他航空公司，或提供退、改票免收手續費。若旅客因行程延誤造成國外交通與食宿費用損失，消保處呼籲復興航空應釋出最大善意，提供適當補償措施。
復興航空將解散 北市旅行公會要求賠償
中央社台北報導，復興航空無預警停飛，台北市旅行公會今天要求興航承擔消費者和旅行社損失，也呼籲民航局成立緊急應變小組，否則不排除對主管機關提出瀆職之訴。
復興航空今天舉行臨時董事會，傳會中通過將解散公司，而交通部也證實，已接獲復興航空解散訊息。
對此，台北市旅行商業同業公會今天發出聲明，強烈譴責興航無預警停飛全航線，理事長吳志健表示，過去從來沒有一個國籍航空無預警說停飛就停飛，完全沒給消費者和旅行社應變的緩衝時間，興航應承擔消費者和業者損失。
另外，吳志健表示，旅行社倒了，觀光局還有履約保證等規範，可由保險支出賠償消費者，但民航局卻沒有提出有效管理辦法，呼籲民航局成立緊急應變小組，協助調度航班，保障消費者，同時發揮監督復興航空的責任。
聲明中提到，若是復興航空不履行應盡之責任，台北市旅行公會不排除為旅行業者提出集體訴訟，另外，民航局若未盡到主管機關之責任，也不排除提出瀆職之訴，為旅行業者申請國賠。
旅行公會全聯會發言人李奇嶽也批評，興航不負責任態度讓業界氣憤，尤其張家界、柬埔寨等航點是獨家航線，根本找不到替代航班，像是目前張家界就有100、200人滯留，得轉往長沙才能返台，加上機票票差，可說是損失慘重。
復興航空也宣布，將在下午2時召開記者會，對外說明解散及後續票務處理事宜。
復興航空今天舉行臨時董事會，傳會中通過將解散公司，而交通部也證實，已接獲復興航空解散訊息。
對此，台北市旅行商業同業公會今天發出聲明，強烈譴責興航無預警停飛全航線，理事長吳志健表示，過去從來沒有一個國籍航空無預警說停飛就停飛，完全沒給消費者和旅行社應變的緩衝時間，興航應承擔消費者和業者損失。
另外，吳志健表示，旅行社倒了，觀光局還有履約保證等規範，可由保險支出賠償消費者，但民航局卻沒有提出有效管理辦法，呼籲民航局成立緊急應變小組，協助調度航班，保障消費者，同時發揮監督復興航空的責任。
聲明中提到，若是復興航空不履行應盡之責任，台北市旅行公會不排除為旅行業者提出集體訴訟，另外，民航局若未盡到主管機關之責任，也不排除提出瀆職之訴，為旅行業者申請國賠。
旅行公會全聯會發言人李奇嶽也批評，興航不負責任態度讓業界氣憤，尤其張家界、柬埔寨等航點是獨家航線，根本找不到替代航班，像是目前張家界就有100、200人滯留，得轉往長沙才能返台，加上機票票差，可說是損失慘重。
復興航空也宣布，將在下午2時召開記者會，對外說明解散及後續票務處理事宜。
復興航空熄燈 高市旅行業擬集體訴訟
中央社高雄報導，復興航空宣布解散，高市旅行商業同業公會今天說，將全力協助旅客善後，但反對由旅行社概括承受損失，建請民航局督促興航善盡善後責任，否則不排除提出集體訴訟，為消費者及旅行業者申請國賠。
高市旅行公會對興航無預警全面停飛各航線，造成旅行社及旅客困擾表示強烈譴責，建請民航局加強督導興航善盡停航善後相關賠償責任，並提出督導航空業者的有效管理及解決辦法，杜絕類似事件重演。
旅行公會也促請民航局成立應變小組協助調度其他航空公司航班，保障興航消費者權益。
旅行公會說，興航無預警停飛造成旅客的損失若由旅行社承擔善後，變成無辜受害的第3者，對旅行社實在不合理，也違反公平正義。
旅行公會強調，所屬會員旅行社一定會全力協助旅客處理相關後續作業，但反對由旅行社來支付一切費用。民航局若未盡到主管機關的責任，不排除提出瀆職之訴，同時提出集體訴訟，為消費者及旅行業者申請國賠。
【圖片來源：中央社】
高市旅行公會對興航無預警全面停飛各航線，造成旅行社及旅客困擾表示強烈譴責，建請民航局加強督導興航善盡停航善後相關賠償責任，並提出督導航空業者的有效管理及解決辦法，杜絕類似事件重演。
旅行公會也促請民航局成立應變小組協助調度其他航空公司航班，保障興航消費者權益。
旅行公會說，興航無預警停飛造成旅客的損失若由旅行社承擔善後，變成無辜受害的第3者，對旅行社實在不合理，也違反公平正義。
旅行公會強調，所屬會員旅行社一定會全力協助旅客處理相關後續作業，但反對由旅行社來支付一切費用。民航局若未盡到主管機關的責任，不排除提出瀆職之訴，同時提出集體訴訟，為消費者及旅行業者申請國賠。
【圖片來源：中央社】
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