蘇揆拍板高鐵南延至屏東 月底4條路線第2次審查
2019-09-10
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行政院長蘇貞昌10日南下屏東聽取高鐵南延屏東的報告後，正式在會中宣布，行政院決策高鐵南延屏東，並請交通部長林佳龍負責跟可行性評估小組盡快就各大案評估定案，到行政院核定。
記者盧素梅／台北報導【三立新聞網】
行政院長蘇貞昌今（10）日南下屏東聽取高鐵南延屏東的報告後，正式在會中宣布，行政院決策高鐵南延屏東，並請交通部長林佳龍負責跟可行性評估小組盡快就各大案評估定案，到行政院核定。他並駁斥這項建設是為了選舉之說，他強調這是為了台灣的整體發展、提昇交通軌道建設的需要。
眾所期待的高鐵延伸案，在屏東縣長潘孟安及地方民意代表高聲疾呼下，蘇貞昌今天南下赴屏東場勘，地點就在屏東市高屏大橋附近的台糖地，鄰近台鐵六塊厝站，並聽取延伸案的相關報告。
根據規畫，高鐵原本有兩個南延屏東方案，分別是左營案及燕巢案。，後來又新增的「高雄案」以及「小港潮州案」。據了解，目前高鐵南延屏東的四個方案，就政院內部目前評估，「左營案」從高鐵左營站直接開進屏東的路線最可行，因六塊厝經評估後是很合適的站點，終點站、車廠都可以含括在內，且相較其他三個方案來說拆遷戶較少，經費部分預計4、500億花8年到10年攤抵，但仍需經過專業評估後才會執行。
蘇貞昌在致詞時表示，行政院決策高鐵南延屏東，並請林佳龍就這四條路線，負責跟可行性評估整個小組盡快就各大案評估定案，提報行政院核定，希望這個案能夠在評估後讓高鐵延伸屏東，讓路線盡快定案，同時要尊重屏東縣政府、高雄市政府的意見，至於高雄小港機場通林園也大力給予補助，同時規劃到新園、東港、潮州。
面對藍營質疑政院拍板高鐵南屏東是為政治考量？蘇貞昌表示，有些人說這是為了選舉，這樣的說法太小看了蔡總統、太小看行政院長，也太小看屏東人。他強調，高鐵南延屏東不是為了一時的選舉，這是為了台灣的整體發展，是要建構台灣，提升整個軌道運輸，把整個台灣人流、物流合在一起，跟世界競爭，台灣才有一席之地。
蘇貞昌強調，他不否認重大交通建設，財務是很重要的，但財務要加算社會成本，要加上打通後國力的提升以及累積起來的國際競爭力。他不忘酸國民黨的執政能力，他說，他第一次擔任行政院長時，2006年時國家財政有834億的剩餘，即使到了2008年也還有241億的剩餘，但是到了國民黨執行就呈現赤字狀態。如今民進黨再次執政，去年國家財政剩餘1109億元，蔡總統注意財政平衡，明年並首度歲入歲出平衡，因為有錢，所以他今天才敢大聲宣布這政策。
行政院長蘇貞昌今（10）日南下屏東聽取高鐵南延屏東的報告後，正式在會中宣布，行政院決策高鐵南延屏東，並請交通部長林佳龍負責跟可行性評估小組盡快就各大案評估定案，到行政院核定。他並駁斥這項建設是為了選舉之說，他強調這是為了台灣的整體發展、提昇交通軌道建設的需要。
眾所期待的高鐵延伸案，在屏東縣長潘孟安及地方民意代表高聲疾呼下，蘇貞昌今天南下赴屏東場勘，地點就在屏東市高屏大橋附近的台糖地，鄰近台鐵六塊厝站，並聽取延伸案的相關報告。
根據規畫，高鐵原本有兩個南延屏東方案，分別是左營案及燕巢案。，後來又新增的「高雄案」以及「小港潮州案」。據了解，目前高鐵南延屏東的四個方案，就政院內部目前評估，「左營案」從高鐵左營站直接開進屏東的路線最可行，因六塊厝經評估後是很合適的站點，終點站、車廠都可以含括在內，且相較其他三個方案來說拆遷戶較少，經費部分預計4、500億花8年到10年攤抵，但仍需經過專業評估後才會執行。
蘇貞昌在致詞時表示，行政院決策高鐵南延屏東，並請林佳龍就這四條路線，負責跟可行性評估整個小組盡快就各大案評估定案，提報行政院核定，希望這個案能夠在評估後讓高鐵延伸屏東，讓路線盡快定案，同時要尊重屏東縣政府、高雄市政府的意見，至於高雄小港機場通林園也大力給予補助，同時規劃到新園、東港、潮州。
面對藍營質疑政院拍板高鐵南屏東是為政治考量？蘇貞昌表示，有些人說這是為了選舉，這樣的說法太小看了蔡總統、太小看行政院長，也太小看屏東人。他強調，高鐵南延屏東不是為了一時的選舉，這是為了台灣的整體發展，是要建構台灣，提升整個軌道運輸，把整個台灣人流、物流合在一起，跟世界競爭，台灣才有一席之地。
蘇貞昌強調，他不否認重大交通建設，財務是很重要的，但財務要加算社會成本，要加上打通後國力的提升以及累積起來的國際競爭力。他不忘酸國民黨的執政能力，他說，他第一次擔任行政院長時，2006年時國家財政有834億的剩餘，即使到了2008年也還有241億的剩餘，但是到了國民黨執行就呈現赤字狀態。如今民進黨再次執政，去年國家財政剩餘1109億元，蔡總統注意財政平衡，明年並首度歲入歲出平衡，因為有錢，所以他今天才敢大聲宣布這政策。
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