交長：國內機票調漲年底前完成
2013-03-25
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交長：國內機票調漲年底前完成交通部長葉匡時今天在立法院交通委員會答詢時說，國內線機票調漲案，期望在年
交長：國內機票調漲年底前完成
交通部長葉匡時今天在立法院交通委員會答詢時說，國內線機票調漲案，期望在年前完成。
國民黨立委林明溱、民進黨立委蔡其昌，上午在立法院交通委員會，關心國內航空票價調整必要性及調漲時間、幅度。
葉匡時說，近9年來油價漲了一倍多，國內航空票價一直沒有變動，前幾年還可以靠著較賺錢的兩岸航線彌補，現在兩岸航線增加，利潤也下降，航空業者經營壓力很大。
立委們要求國內航空票價調整要慮民眾負擔能力，也要顧及讓業者能夠持續經營。
葉匡時表示，國內航空票價調漲方案預計4月召開公聽會，調漲時間期望在年底前完成。
葉匡時也說，基本上國內線機票會更彈性多元，將尖峰、離峰票價拉開。因公共運輸不全考量市場機制，票價調漲時，民航作業基金也會提供部分補貼。
台鐵票價將區隔 無站票車較貴
交通部長葉匡時今天在立法院交通委員會答詢時說，台鐵自強號票價將區隔。台鐵初步構想，無站票服務的列車會比較貴。
立法院交通委員會上午邀請台灣鐵路管理局長范植谷報告業務。
民進黨立委葉宜津質詢指出，台鐵車種複雜，光是自強號就有好多車型，包括普悠瑪號、太魯閣號、新自強號及紅斑馬，服務不同票價卻一樣。
葉宜津說，普悠瑪號和太魯閣號只有對號車票，其他自強號和莒光號則有賣站票，且同樣自強號，台北到花蓮行車時間，可相差1小時，但票價都相同，而票價較便宜的莒光號竟比自強號還快，不但外國人看不懂，連台灣民眾也很難懂。
葉匡時表示，台鐵歷史悠久，有200多個站，未來自強號票價應有區隔，讓火車票價更有彈性，並有尖離峰價差。預計今年底明年初，普悠瑪號全部交車完畢後就會檢討。
台鐵局長范植谷說，初步構想，未來鐵路票價改革將會納入車齡、服務品質考慮，並依據時段、區段，訂定彈性、浮動票價。
根據台鐵的初步規畫，不賣站票的太魯閣號及普悠瑪號，票價應會高於一般自強號。
【中央社】
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