香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局：對方稱空域有危險活動

2020-10-16 5394

立榮航空由高雄小港機場，飛往東沙的B7-9051次軍包機，15日上午在飛往東沙途中，遭到香港區管中心拒絕進入飛航情報區，要求返回台灣。立榮客機遵從指示，調頭飛回台灣。

立榮航空公司一班編號B7－9051的軍方包機，今天上午飛往與東沙群島途中，因被拒進入香港的飛航情報區（Flight　Information　Region），被迫返回台灣。該包機負責接載東沙島上海巡署、國防部等單位工作人員往返。飛航服務總台區管中心追問香港航管單位，危險何時可解除，但對方一直未回應。

綜合媒體報道，該班包機上午9時05分在高雄小港起飛，至9時44分突然180度調頭，10時22分重新降落小港。依照民航規定，航機循G86國際航路通過北緯21度10分、東經117度30分的KAPLI檢查點時，須向香港飛航區管中心報到，改接受其引導。

據了解，今天的航班是由編號B－17011的立榮ATR－72客機執行，飛機於上午9時5分由小港起飛，9時44分突然180度調頭，10時22分降落小港。

交通部民航局已證實消息表示，包機獲香港區管告知，飛經區域26000呎以下有危險活動，拒絕進入。包機基於安全考量，決定折返。香港飛航情報區事先並未發布飛航公告，台方已提醒港方未來應依國際慣例發布飛航公告，以免影響航班規畫作業。

立榮航空則低調不回應。

立榮9051／9052航班，是負責載運東沙島上海巡署、國防部等單位工作人員往返的定期包機。除了立榮之外，空軍六聯隊的C－130運輸機，以及松山指揮部的專機，也會不定期飛往東沙。

【中評社】【圖為立榮ATR72-600同型機，翻攝自維基共享資源，Steven Byles from Singapore, Singapore - B-17002 ATR72-600 Uni Air, CC BY-SA 2.0】
好友人數
立榮航空 香港 民航局 東沙

作者介紹

延伸閱讀

社群討論

ment,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-35937129-1', 'auto'); ga('send', 'pageview');