歐盟計劃對中國電動車加徵關稅 將在12日公布決議
2024-06-11
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歐盟執行委員會預計將於12日公布對中國電動車加徵關稅的計畫，預計關稅稅率將在15％至30％之間。
歐盟執行委員會預計將於12日公布對中國電動車加徵關稅的計畫，預計關稅稅率將在15％至30％之間。此舉是基於歐盟去年10月啟動的對中國電動汽車的反補貼調查，該調查懷疑中國因產能過剩和接受國家補貼而向歐盟出口電動車。
據英國《衛報》等外媒報導，歐盟執委會若做出徵稅決議，中國將收到正式徵稅通知，並有四週時間提供證據反駁。這一關稅計劃預計在2024年11月完成反補貼調查後，由歐盟成員國進行表決，通常為期五年。除非歐盟成員國以壓倒性多數反對，否則該關稅將實施。
針對歐盟的反補貼調查，中國商務部長王文濤曾在訪歐期間批評這是一種「典型的保護主義」。中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅則表示，如果歐盟對中國出口的電動車加徵關稅，將導致雙輸局面。她指出，很多在中國生產的電動車其實是歐美品牌，如特斯拉（Tesla），去年中國出口歐洲的電動車有約29％是特斯拉，另有20％是歐洲汽車品牌，中國自主品牌不到總量的一半。
報導引述美國智庫榮鼎集團（Rhodium Group）的研究顯示，若要對中國電動汽車出口產生顯著限制，歐盟所徵關稅須達40％至50％的區間。然而，根據世界貿易組織（WTO）規則，歐盟可能採取的關稅措施範圍是15％至30％，而歐盟歷史上徵收的反補貼稅平均為19％。
此次歐盟對中國電動車加徵關稅的計劃，預計將對中國電動車出口造成一定影響，但具體影響範圍仍有待觀察。中國和歐盟之間的貿易關係將因此進一步複雜化，而未來的談判和協商將成為解決貿易摩擦的關鍵。
【圖片為文章示意圖】
據英國《衛報》等外媒報導，歐盟執委會若做出徵稅決議，中國將收到正式徵稅通知，並有四週時間提供證據反駁。這一關稅計劃預計在2024年11月完成反補貼調查後，由歐盟成員國進行表決，通常為期五年。除非歐盟成員國以壓倒性多數反對，否則該關稅將實施。
針對歐盟的反補貼調查，中國商務部長王文濤曾在訪歐期間批評這是一種「典型的保護主義」。中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅則表示，如果歐盟對中國出口的電動車加徵關稅，將導致雙輸局面。她指出，很多在中國生產的電動車其實是歐美品牌，如特斯拉（Tesla），去年中國出口歐洲的電動車有約29％是特斯拉，另有20％是歐洲汽車品牌，中國自主品牌不到總量的一半。
報導引述美國智庫榮鼎集團（Rhodium Group）的研究顯示，若要對中國電動汽車出口產生顯著限制，歐盟所徵關稅須達40％至50％的區間。然而，根據世界貿易組織（WTO）規則，歐盟可能採取的關稅措施範圍是15％至30％，而歐盟歷史上徵收的反補貼稅平均為19％。
此次歐盟對中國電動車加徵關稅的計劃，預計將對中國電動車出口造成一定影響，但具體影響範圍仍有待觀察。中國和歐盟之間的貿易關係將因此進一步複雜化，而未來的談判和協商將成為解決貿易摩擦的關鍵。
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