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減輕換柴油車負擔　環保署公布補助措施

為加速汰換老舊柴油車，環保署23日公布汰換3.5噸以上一、二期柴油烏賊車補助措施，環保署長李應元也強調，工廠污染管制從一開始燃料成分的源頭、中間製程及管末都有管理，也包含工廠不守法的相關刑責追究。..

空氣污染防制法日前三讀修正通過後，因為對出廠10年以上老舊車輛加嚴排放標準，引起不少機車族反彈。環保署長李應元強調，訂定排放標準時不會一下子就加嚴到最新標準，會考量不同車款的特殊性，如娛樂性質的重型機..

立法院臨時會25日通過空污法，明定環保署得加嚴10年以上車輛排氣標準，引發機車族不滿，政府要消滅車齡10年以上機車，環保署長李應元澄清指出，10年的車都不能開，不是事實，只要檢驗合格仍可以繼續使用。他..

有關25日立法院三讀通過之空氣污染防制法（下稱空污法）修正案，其中移動污染源排放量抵換固定污染源排放量部分，係為多元鼓勵污染減量，目前僅高屏總量管制區適用，並無民眾擔心之浮濫疑慮，並輔以分階段加嚴汽機..

民進黨27日召開中常會，據發言人何孟樺會後轉述，行政院秘書長卓榮泰在報告時表示，軍改完成後，代表年改的階段性任務已經完成；而空汙法的部分，網路有謠言指政府要消滅十年以上的機車，但其實這些老車，只要通過..

眾所矚目的空氣污染防制法(下稱空污法)修正案，6月25日在立法院院會完成三讀程序，近期送請總統公布後，即可實施，使我國空氣污染防制工作，邁向新里程。..

《空氣污染防制法》闖關成功！立法院臨時會25三讀通過修正案，除了加強管制移動污染源，出廠10年以上車輛將加嚴排放標準，且排氣檢驗未過或未檢驗，最重可註銷牌照；同時也將劃設「空氣品質維護區」，禁止或..

立法院9日初審通過空污法加嚴老舊車輛排氣標準等條文，遭批評是欺負中低收入戶弱勢團體，環保署副署長詹順貴10日澄清，此舉是蘿蔔先行，先獎勵補助汰換，再視情況做限制行為。..

《空氣污染防制法》在29日終於進入逐條審查，不過爭議性條文多為保留，甫進入法令名稱即爭執不休，更何況是外界認為爭議最大的第12條，環保署劃設總量管制區之政策，是「會同」或「會商」經濟部，環保署仍不輕易..

空氣污染日益嚴重，小至幼兒園學童、大至高中學生的健康竟只由空污旗把關？立委踢爆，環保公告空氣品質管理場所排除高中以下學校，相較大專院校、電影院、公家機關等，都有嚴謹監測程序，特別需要保護的學生卻成漏網..